Cục Hàng không đã chỉ ra rằng giá vé máy bay trung bình trên một số tuyến bay đã tăng so với cùng kỳ năm 2023, nhưng vẫn nằm trong phạm vi giá dịch vụ vận chuyển hành khách theo quy định. Có năm lý do chính khiến giá vé trở nên đắt đỏ.
Trước hết, tăng trưởng giá vé diễn ra dù vẫn ở mức dưới giá quy định. Ví dụ, trên tuyến bay Hà Nội - TP.HCM, giá vé trung bình của Vietnam Airlines đã tăng khoảng 14%, Vietjet Air tăng 25%, Bamboo Airways tăng 11%, và Vietravel Airlines tăng 15%. Tuy nhiên, các mức giá này vẫn nằm trong phạm vi 44,1-77,6% so với giá tối đa quy định.
Thứ hai, tăng giá vé máy bay được lý giải bằng nhu cầu tăng cao trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5. Do số lượng vé có hạn và nhu cầu tăng mạnh, giá vé đã tăng lên, đặc biệt là trên các tuyến bay tới các điểm du lịch phổ biến.
Thứ ba, các yếu tố tác động từ môi trường kinh doanh. Cục Hàng không chỉ ra rằng giá vé máy bay nội địa đang tăng do nhiều yếu tố như giá nhiên liệu, biến động tỷ giá ngoại tệ, thiếu hụt tàu bay, và tình hình cung - cầu vận tải hàng không.
Về giá nhiên liệu, số liệu từ Hiệp hội Hàng không quốc tế (IATA) cho thấy giá nhiên liệu Jet-A1 tăng cao. Điều này đã đóng góp vào việc tăng chi phí của các hãng hàng không, cùng với biến động của tỷ giá ngoại tệ, làm tăng chi phí khai thác và tổng chi phí vận hành.
Thứ tư, còn có việc giảm đội tàu bay. Sự sụt giảm số lượng tàu bay của các hãng hàng không là do các nhà sản xuất động cơ triệu hồi để kiểm tra và sửa chữa, cùng với khó khăn trong việc tìm kiếm tàu bay thuê.
Cuối cùng, nhu cầu đi lại tăng mạnh trong dịp cao điểm lễ, tết, trong khi cung giảm do thiếu tàu bay đã tạo ra sự chênh lệch cung cầu, dẫn đến việc giá vé máy bay tiếp tục tăng. Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu kiểm tra lại việc niêm yết giá của các hãng hàng không, nhưng chưa đề cập đến các loại phí trực tiếp và gián tiếp mà các hãng phải gánh chịu.
