Trước đây, Haima đã có mặt tại Việt Nam thông qua việc nhập khẩu xe không chính hãng. Lần quay trở lại này, hãng xe Trung Quốc quyết định phân phối chính hãng với nhiều mẫu xe mới hơn so với những mẫu xe trước đó từ Haima. Xuất hiện của ba mẫu xe Haima 7X-E, 7X, và 8S là minh chứng rõ ràng cho sự đầu tư và cam kết của hãng xe này tại thị trường Việt Nam.
Trong số các mẫu xe mới, sự chú ý đặc biệt được đổ vào Haima 7X-E, một chiếc xe hoàn toàn điện, làm mới thị trường xe điện tại Việt Nam. Ngược lại, các mẫu 7X và 8S vẫn sử dụng động cơ xăng truyền thống.
Haima 7X-E được trang bị động cơ điện có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 340 Nm. Với pin 73,7 kWh, chiếc xe này có thể di chuyển tối đa 500 km sau mỗi lần sạc đầy, và quá trình sạc đầy mất khoảng 10 giờ sử dụng bộ sạc AC. Haima 7X-E cũng có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 8,23 giây.
Nếu Haima 7X-E được giới thiệu tại thị trường Việt Nam, chiếc xe sẽ độc đáo trong phân khúc xe MPV, với thiết kế 7 chỗ ngồi phù hợp cho gia đình. Có sàn xe phẳng và cách bố trí ghế ngồi 2/2/3, Haima 7X-E mang lại sự thuận tiện khi ra vào hàng ghế thứ 3 và không gian rộng rãi. Kích thước xe là 4.815 x 1.874 x 1.720 mm, tương đương với Toyota Previa và Hyundai Custo.
Haima 7X-E có 3 phiên bản trên trang web chính thức của Haima Việt Nam với trang bị đặc biệt như mâm đúc 18 inch, 4 chế độ lái (Standard, Sport, Economic, và Snowfield), hệ thống nhắc nhở trẻ em trong xe, màn hình đồng hồ 12,3 inch, và sưởi/làm mát ghế trước. Tuy nhiên, với mức giá dự kiến lên tới 1,1 tỉ đồng và hệ thống trạm sạc còn hạn chế, Haima 7X-E sẽ đối mặt với nhiều thách thức khi tham gia thị trường Việt Nam, đặc biệt là khi mang thương hiệu xe Trung Quốc.
