Triển lãm Ô tô quốc tế Bắc Kinh, diễn ra từ ngày 25-4, đã ghi nhận một con số kỷ lục với 278 phương tiện sử dụng năng lượng mới (NEV). Đây là một tín hiệu rõ ràng về sự tăng trưởng mạnh mẽ của lĩnh vực NEV tại Trung Quốc. Các nhà sản xuất đang chạy đua để giảm giá, nâng cấp công nghệ và tạo ra các ưu đãi để thu hút người tiêu dùng.
NEV là thuật ngữ được sử dụng ở Trung Quốc để chỉ các phương tiện không chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, bao gồm xe điện và xe lai. Doanh số bán xe NEV ở Trung Quốc lần đầu tiên vượt qua xe truyền thống trong nửa đầu tháng 4, một phần là nhờ chính phủ tung ra các chính sách khuyến khích sử dụng NEV.
Tuy nhiên, thị trường NEV cũng đang đối mặt với nhiều thách thức. Các nhà sản xuất phải cạnh tranh khốc liệt, đặc biệt là trong phân khúc giá rẻ và tầm trung. Mặc dù điều này có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận của họ, nhưng cũng mang lại lợi ích cho người tiêu dùng và sự phát triển của ngành công nghiệp NEV trong tương lai.
Trong cuộc chiến cạnh tranh này, các thương hiệu hàng đầu thế giới như BYD và Tesla cũng tham gia. Họ đang tung ra các chương trình giảm giá và giới thiệu các phiên bản xe NEV mới với giá cả phải chăng hơn. Trung Quốc, với tầm quan trọng đặc biệt của thị trường NEV, đã trở thành một trong ba trụ cột xuất khẩu NEV lớn nhất thế giới, cùng với pin mặt trời và pin lithium-ion.
Tuy nhiên, sự mạnh mẽ của ngành công nghiệp NEV Trung Quốc cũng gây ra lo ngại ở nhiều quốc gia khác. Các cuộc điều tra chống trợ cấp và áp thuế bổ sung từ Liên minh châu Âu và Mỹ đang diễn ra, phản ánh sự căng thẳng trong quan hệ thương mại quốc tế liên quan đến lĩnh vực NEV.
