Xe điện này, mang tên gọi SU7, hay còn được biết đến với từ viết tắt của "Speed Ultra", là một tuyên bố mạnh mẽ của Xiaomi về mục tiêu của họ trong ngành công nghiệp ô tô. Xiaomi quyết định thách thức Porsche và Tesla trong cuộc đua công nghệ ô tô điện, và SU7 được phát triển với tên mã MS11.
Xe sẽ được sản xuất bởi Tập đoàn BAIC tại một nhà máy ở Bắc Kinh, với công suất lên đến 200.000 chiếc mỗi năm. Theo Giám đốc điều hành Xiaomi, ông Lei Jun, SU7 là bước đi quan trọng để đưa Xiaomi trở thành một trong 5 nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới trong 15 đến 20 năm tới.
Xây dựng trên nền tảng Modena của Xiaomi, SU7 có kích thước tổng thể lớn với chiều dài 4.997 mm, chiều rộng 1.963 mm, chiều cao 1.440 mm và chiều dài cơ sở 3.000 mm. Thiết kế của SU7 mang đậm phong cách tối giản, với đèn pha hình giọt nước và cản trước tích hợp hốc gió trung tâm và khe gió tam giác.
Phần mái được thiết kế dốc về phía sau, tạo cảm giác thể thao và hiện đại, và bộ mâm hợp kim 5 chấu kép có kích thước 19 hoặc 20 inch tùy từng phiên bản. Hệ thống cảm biến LiDAR và camera nằm ở các vị trí chiến lược, giúp nhận diện khuôn mặt và mở cửa tự động.
Nội thất của SU7 được thiết kế đơn giản với màn hình cảm ứng 16,1 inch có độ phân giải 3K, và sở hữu các tính năng giải trí thông minh như kết nối Apple CarPlay và AirPlay. SU7 có cả bản dẫn động cầu sau RWD và dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Phiên bản RWD có công suất tối đa 295 mã lực, trong khi phiên bản AWD có tổng công suất lên đến 664 mã lực.
Với khối pin LFP 73,6 kWh hoặc pin ternary (NMC) 101 kWh, SU7 đạt phạm vi di chuyển từ 628 km đến 800 km tùy phiên bản. Xe đã trải qua 40 bài kiểm tra va chạm và sử dụng các vật liệu cường độ cao để đảm bảo độ an toàn, bao gồm thép cường độ cao và hợp kim nhôm.
