Những chính sách kinh tế mới có hiệu lực từ tháng 3/2024 đề cập đến các quy định mới về kiểm tra chất lượng phương tiện đường sắt. Ngày 26/1/2024, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư 01/2024/TT-BGTVT để quy định việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho các phương tiện giao thông đường sắt.
Theo Thông tư này, các loại hình kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bao gồm: kiểm tra sản xuất, lắp ráp; kiểm tra nhập khẩu; kiểm tra hoán cải; và kiểm tra định kỳ. Cụ thể, kiểm tra sản xuất, lắp ráp áp dụng cho thiết bị, phương tiện mới; kiểm tra nhập khẩu áp dụng cho thiết bị, phương tiện mới và đã qua sử dụng; kiểm tra hoán cải áp dụng cho các phương tiện chạy trên đường sắt quốc gia và chuyên dùng.
Chu kỳ kiểm tra định kỳ được quy định cụ thể theo loại phương tiện và thời gian khai thác. Ví dụ, đối với phương tiện nhập khẩu và mới sản xuất, chu kỳ kiểm tra đầu của đầu máy và phương tiện chuyên dùng tự hành là 18 tháng, của toa xe khách là 28 tháng, của toa xe hàng và phương tiện chuyên dùng không tự hành là 36 tháng.
Thông tư cũng giao cho chủ phương tiện và chủ khai thác phương tiện trách nhiệm thực hiện kiểm tra tình trạng hoạt động của phương tiện để đảm bảo chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trước khi tham gia giao thông.
Thông tư này sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 15/3/2024.
