Một chiếc Hyundai Santa Fe 2022 phiên bản 2.2D Premium cao cấp, với ngoại thất trắng và nội thất kết hợp 2 tông màu đen - nâu, và đã đi 16.000 km, hiện đang được một đại lý xe cũ tại Hà Nội rao bán với giá khoảng 1,2 tỷ đồng, mức giá giảm không ngờ so với mức giá mới niêm yết là 1,34 tỷ đồng. Điều này có nghĩa là sau khoảng 16.000 km sử dụng, giá trị của chiếc Hyundai Santa Fe máy dầu cao cấp này đã giảm hơn 300 triệu đồng.
So sánh với đó, một chiếc Mitsubishi Xpander 2022 đang được một showroom xe cũ ở Hà Nội rao bán với giá thấp hơn gần 200 triệu đồng so với giá mua mới. Chiếc xe này, thuộc phiên bản AT (số tự động), có ngoại thất màu đen và nội thất màu đen, được chào bán với giá khoảng 500 triệu đồng. Trong khi giá niêm yết khi mới là 588 triệu đồng, người mua phải trả từ 650 - 681 triệu đồng (tùy vào tỉnh, thành đăng ký xe), điều này đồng nghĩa với việc người bán chấp nhận lỗ khoảng 180 triệu đồng.
Một chiếc Mazda2 Luxury sản xuất cuối năm 2021, đăng ký năm 2022, đã đi 20.000 km, đang được rao bán bởi một showroom xe cũ với giá 455 triệu đồng. Giá niêm yết khi mua mới vào đầu năm 2022 là 559 triệu đồng. Để sở hữu chiếc xe này, chủ nhân mới có thể phải chi trả khoản tiền lên đến 650 triệu đồng, có nghĩa là chiếc Mazda2 đã mất giá gần 200 triệu đồng sau một thời gian ngắn sử dụng.
Honda City 2022 phiên bản L, màu xanh dương, đã chạy 50.000 km, đang được một showroom xe cũ bán với giá 400 triệu đồng. Giá niêm yết khi mới là 569 triệu đồng, và sau khi tính thêm chi phí lăn bánh, người mua sẽ phải trả từ 637 - 668 triệu đồng (tùy vào tỉnh, thành đăng ký xe). Với mức giá bán khoảng 400 triệu đồng, chiếc xe đã giảm giá hơn 200 triệu đồng sau 2 năm lăn bánh.
Hyundai Creta sản xuất năm 2022, thuộc phiên bản Đặc biệt, động cơ 1.5L, màu trắng, đã đi 20.000 km, đang được chào bán với giá khoảng 600 triệu đồng. Khi mới, giá niêm yết là 730 triệu đồng, và chi phí lăn bánh từ 825 - 839 triệu đồng (tùy vào tỉnh, thành đăng ký xe). Vì vậy, người bán đã phải chấp nhận mức lỗ cao nhất lên đến hơn 200 triệu đồng cho chiếc Hyundai Creta đã lăn bánh trong 2 năm.
Trên các diễn đàn và trang web mua bán ô tô cũ, dễ dàng tìm thấy thông tin rao bán nhiều mẫu xe cũ với đủ loại thương hiệu và mức giá mềm phù hợp với nhiều người mua. Chủ cửa hàng xe cũ OTC ở Hà Nội cho biết rằng, do tình hình tài chính khó khăn, nhiều người buộc phải bán xe, và thậm chí là những chiếc xe còn khá mới, được gọi là "xe chạy lướt". Tuy nhiên, thị trường xe cũ đang phải điều chỉnh giá bán thường xuyên do áp lực từ giảm giá của xe mới. Các mẫu xe từ năm sản xuất 2021 trở đi đang phải đối mặt với áp lực giảm giá lớn nhất. Nếu giá không thực sự hấp dẫn, người mua có thể chọn mua xe mới với sự chênh lệch giá không lớn.
