Được trang bị một động cơ điện có công suất lên đến 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 266 Nm, Lexus RZ 300e sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Năng lượng cho xe được cung cấp bởi bộ pin dung lượng 71,4 kWh, cho phép chiếc xe di chuyển đến 599 km theo Quy trình thử nghiệm phương tiện hạng nhẹ toàn cầu (WLTC). Tuy nhiên, con số này áp dụng cho những mẫu xe được trang bị bánh xe 18 inch, và những chiếc xe sử dụng bánh xe 20 inch có thể giảm quãng đường di chuyển hiệu quả.
Không chỉ có hệ truyền động mới, mà còn có sự tinh chỉnh về hệ thống treo sau với bộ phận mới, lò xo, bộ ổn định và giảm xóc được tối ưu hóa. Lexus khẳng định rằng hệ thống treo mới này sẽ giúp chiếc SUV điện hoạt động mượt mà và linh hoạt, tirn sự chênh lệch trọng lượng 100 kg giữa RZ 300e và RZ 450e.
Ngoài ra, hãng cũng thông báo việc thêm hệ thống sưởi pin nhanh cho cả hai phiên bản Lexus RZ 300e và RZ 450e, giúp tăng tốc quá trình sạc khi nhiệt độ ngoại trời giảm xuống.
Tại thị trường Nhật Bản, Lexus RZ 300e được bán với giá niêm yết là 8.200.000 Yên, thấp hơn 600.000 Yên (khoảng 100 triệu VNĐ) so với phiên bản RZ 450e. Đồng thời, trong thời gian sắp tới, dòng xe này sẽ được giới thiệu tại 9 quốc gia và khu vực mới, bao gồm cả Trung và Nam Mỹ, đồng thời đánh dấu bước quan trọng trong chiến lược điện hóa sản phẩm của thương hiệu hạng sang Lexus.
