Vấn đề về pin trên các chiếc xe điện Taycan của Porsche đã thu hút sự chú ý của cả người tiêu dùng và nhà sản xuất. Dưới đây là một số điểm chính cần lưu ý:
-
Sự Triệu Hồi Mở Rộng: Ban đầu, Porsche xác định chỉ có một số xe Taycan bị ảnh hưởng, nhưng sau đó họ phát hiện ra rằng vấn đề này có thể lan rộng. Tổng cộng 2.936 chiếc xe cần được thay thế mô-đun pin và 4.522 chiếc cần được kiểm tra thêm.
-
Biện Pháp An Toàn: Porsche khuyến nghị chủ xe giảm việc sạc pin đến mức giới hạn 80% hoặc thấp hơn cho đến khi xe được kiểm tra hoặc sửa chữa.
-
Nhà Sản Xuất Pin: Pin trên Taycan được sản xuất bởi công ty công nghệ LG của Hàn Quốc. Quá trình lắp ráp diễn ra tại Đức trước khi được lắp vào xe tại nhà máy Zuffenhausen của Porsche.
-
Thách Thức Trong Hành Trình Điện Khí Hóa: Mặc dù Taycan đã gặp phải một số vấn đề kỹ thuật, nhưng vẫn được đánh giá cao về doanh số bán hàng. Điều này thể hiện sự quyết tâm của Porsche trong việc chuyển đổi sang sản xuất các mẫu xe điện.
-
Kế Hoạch Tương Lai: Porsche đã cam kết rằng vào năm 2030, 80% doanh số của họ sẽ là xe điện. Điều này bao gồm việc chuyển đổi dần các dòng sản phẩm còn lại của hãng, bắt đầu từ dòng 718 vào năm 2025.
Tuy vấn đề về pin có thể gây ra một số trở ngại, nhưng Porsche vẫn tiếp tục định hình tương lai của mình với cam kết mạnh mẽ đối với các dòng xe điện.
