Có vẻ như Hyundai-Kia đang đối mặt với một thách thức lớn từ các quy định mới của Chính phủ Mỹ đối với các phương tiện có kết nối với Trung Quốc. Mức thuế cao hơn 100% áp đặt lên các mẫu xe điện sản xuất từ Trung Quốc có thể tạo ra áp lực không nhỏ đối với các hãng xe, đặc biệt là Hyundai-Kia.
Để giảm tác động của các biện pháp hạn chế này, việc đầu tư vào các quốc gia khác như Việt Nam có thể là một lựa chọn hợp lý. Việc mở rộng chuỗi cung ứng sang các quốc gia khác có thể giúp Hyundai-Kia giảm phụ thuộc vào Trung Quốc và đồng thời tránh được các hậu quả của các biện pháp hạn chế từ Mỹ.
Tuy nhiên, việc đa dạng hóa sản xuất và cung ứng cũng đồng nghĩa với việc phải đối mặt với những chi phí tăng cao và các thách thức mới. Do đó, Hyundai-Kia cần có kế hoạch cẩn thận và chiến lược linh hoạt để thích nghi với tình hình mới.
Ngoài ra, việc các hãng xe khác như BMW, Volkswagen và Honda cũng đang lên kế hoạch mở rộng sản xuất ở các địa điểm khác nhau để đối phó với các biến động trong chính trị và thị trường. Điều này cho thấy tầm quan trọng của việc đa dạng hóa sản xuất và cung ứng trong ngành công nghiệp ô tô hiện nay.
