Honda tiếp tục giữ vững dòng xe Super Cub 110 tại thị trường Nhật Bản, với mẫu xe này vẫn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế truyền thống của dòng Cub. Mặc dù có động cơ nhỏ hơn so với phiên bản C125, Super Cub 110 vẫn được trang bị nhiều tính năng ấn tượng.
Thiết kế của Super Cub 110 vẫn giữ phong cách cổ điển với các đèn pha, đèn xi nhan và gương chiếu hậu tròn. Điều này tạo ra một dáng vẻ gọn nhẹ và dễ điều khiển trên đường phố, phù hợp với nhiều đối tượng người sử dụng.
Xe được trang bị các tính năng truyền thống như cụm đồng hồ analog và chìa khóa cơ, tạo ra cảm giác sử dụng đơn giản và tiện lợi. Yên đơn và baga phía sau được thiết kế để chở đồ, và có thể lắp thêm nệm để chở thêm một người thoải mái.
Mặc dù sử dụng vành đúc thể thao, Super Cub 110 vẫn giữ hệ thống giảm xóc ống lồng thủy lực đặc trưng để tạo sự ổn định trên mọi hành trình. Hệ thống phanh tang trống được sử dụng cho cả bánh trước và sau, thể hiện tính tiết kiệm và hiệu quả của dòng xe này.
Về hiệu suất, Super Cub C110 trang bị động cơ 110cc làm mát bằng không khí, tiết kiệm xăng với mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 68 km/lít. Hộp số 4 cấp tròn giúp xe vận hành mượt mà trên mọi địa hình.
Với giá bán khoảng 49.2 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt, Super Cub C110 vẫn là một lựa chọn hấp dẫn cho những người yêu thích dòng xe Cub truyền thống tại Nhật Bản.
