Việc ra mắt các xe Hybrid (HEV), kết hợp động cơ điện và động cơ đốt trong, là một phần của chiến lược của Honda Việt Nam để đạt được mục tiêu Trung hòa Carbon vào năm 2050.
Honda Việt Nam đã đặt mục tiêu cắt giảm 46% lượng CO2 vào năm 2030 so với năm 2019 và hướng tới Trung hòa Carbon vào năm 2050. Để đạt được mục tiêu này, công ty áp dụng hai chiến lược chính: tăng cường hoạt động tiết kiệm năng lượng và phát triển nguồn năng lượng sạch.
Năm 2023, Honda Việt Nam đã triển khai Hệ thống điện áp mái tại 2 nhà máy Vĩnh Phúc và Hà Nam với tổng công suất 8MWp để giảm sử dụng điện lưới quốc gia. Dự kiến vào cuối năm tài chính 2024, Honda Việt Nam dự kiến giảm 16% lượng CO2 so với năm 2019.
Trong lĩnh vực sản xuất xe máy, Honda Việt Nam theo đuổi hướng dẫn của Honda Motor về các giải pháp toàn diện hướng tới Trung hòa Carbon. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của các mẫu xe máy của Honda Việt Nam hiện là 1,9 lít/100km, và công ty cam kết phát triển công nghệ để cải thiện hiệu suất động cơ đốt trong.
Đại diện của Honda Việt Nam cho biết họ sẽ nghiên cứu và đưa vào thị trường các dòng xe thân thiện với môi trường. Trong giai đoạn chuyển đổi, Honda Việt Nam sẽ tung ra loạt xe Hybrid từ năm 2023, nhằm giải quyết các vấn đề môi trường tại Việt Nam.
Các xe Hybrid có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn khoảng 30% so với xe sử dụng động cơ thuần xăng, giúp giảm lượng khí CO2 thải ra môi trường. Honda Việt Nam cũng đang tập trung vào an toàn, với kế hoạch trang bị Hệ thống hỗ trợ lái an toàn tiên tiến (Honda SENSING) trên tất cả các phiên bản của toàn bộ các mẫu xe vào năm 2023.
