Phiên bản RS của Honda Accord 2024 sử dụng hệ truyền động hybrid e:HEV với công nghệ i-MMD (Hệ thống hybrid hai giai đoạn) của Honda. Theo thông số kỹ thuật tại thị trường Mỹ, xe được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.0 lít, công suất 146 mã lực tại 6.100 vòng/phút và mô-men xoắn 182 Nm tại 4.500 vòng/phút.
Hệ truyền động hybrid e:HEV của Accord 2024 bao gồm một động cơ xăng 4 xi-lanh và mô-tơ điện tích hợp vào hộp số e-CVT để sạc pin lithium-ion. Cụm pin này cung cấp nguồn điện cho mô-tơ điện thứ hai, có công suất mạnh mẽ lên đến 181 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm. Nhờ vào sự kết hợp này, Honda Accord e:HEV 2024 đạt tổng công suất 204 mã lực.
Đồng thời, Accord 2024 mang đến thiết kế đơn giản hơn với lưới tản nhiệt mới, đèn pha LED và dải đèn LED ban ngày tích hợp. Thiết kế cản trước được cải thiện với thêm hai khe gió và hốc gió trung tâm mở rộng. Mặt sau của xe có cụm đèn hậu LED độc đáo và ống xả được giấu khá kín phía sau.
Kích thước của Honda Accord 2024 đã tăng lên, mang lại không gian rộng rãi hơn trong cabin. Nội thất được thiết kế giống với các mẫu xe khác của Honda như CR-V và Civic mới. Accord 2024 có kích thước tổng cộng là 4.970 x 1.862 x 1.450 mm và chiều dài cơ sở là 2.830 mm. Nội thất của xe bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 12,3 inch và các núm xoay cơ học để điều chỉnh điều hòa.
Tại thị trường Việt Nam, Honda Accord cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng D với các đối thủ như Toyota Camry, Kia K5 và Mazda6. Mặc dù có mức giá khởi điểm cao (lên đến 1,3 tỷ đồng), doanh số bán của Accord ở Việt Nam thường thấp hơn so với các đối thủ khác trong nhiều năm qua.
