Theo báo cáo mới công bố ngày 29/1 từ Tổng cục Thống kê, trong tháng 1/2024, doanh nghiệp sản xuất xe máy trong nước đã đạt mức 264.000 chiếc mới. Đây là một tăng trưởng đáng chú ý, với sự gia tăng lên đến 7,8% so với tháng 12/2023 (344.800 chiếc) và 18,6% so với cùng kỳ năm 2023. Điều này đã gây bất ngờ cho giới chuyên gia do thị trường xe máy trong nước đang gặp khó khăn, khi nhiều mẫu xe phổ biến đã phải giảm giá để kích thích tiêu thụ.
Đáng chú ý là sự tăng trưởng này đối lập với xu hướng thường thấy trong những năm trước đó, khi các hãng thường giảm sản xuất trong tháng đầu năm. Ví dụ, vào tháng 1/2023, chỉ có 239.800 chiếc xe máy được sản xuất trong nước, là một trong ba tháng có sản lượng thấp nhất trong năm.
Trong cả năm 2023, tổng sản lượng xe máy mới trong nước là 3.145.200 chiếc, giảm 12,6% so với năm 2022.
Bên cạnh các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) như Honda, Yamaha, SYM, Suzuki, và Piaggio, có nhiều doanh nghiệp trong nước và FDI khác tham gia sản xuất xe máy điện như VinFast, DatBike, Pega, Yadea, Detech,... với sản lượng đáng kể.
Trong năm 2023, tổng doanh số bán của VAMM giảm xuống còn 2.516.212 xe, giảm 16,21% so với năm 2022 (3.003.160 xe). Ngoài việc tiêu thụ trên thị trường nội địa, một số thành viên của VAMM còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ, tuy nhiên, số liệu cụ thể không được công bố.
