Lễ ra mắt được tổ chức tại Singapore, là một lựa chọn độc đáo của Porsche để giới thiệu mẫu xe mới.
Macan thế hệ thứ hai được xây dựng trên nền tảng Premium Platform Electric (PPE), cùng nền tảng mà mẫu Audi Q6 e-Tron sử dụng. Kích thước của Macan EV là 4.786 x 1.938 x 1.622 mm, đồng nghĩa với việc nó dài hơn và rộng hơn so với thế hệ trước, nhưng lại thấp hơn một chút. Ngoại hình của Macan thế hệ mới tự hào kết hợp nhiều đặc điểm thiết kế từ các dòng xe khác của Porsche. Đầu xe lấy cảm hứng từ Taycan, trong khi phần mui xe thể hiện phong cách coupe được lấy cảm hứng từ Cayenne Coupe, đồng thời giúp Macan EV đạt hệ số cản gió ấn tượng là 0,25.
Macan EV có nhiều chi tiết cải thiện hiệu suất khí động học, bao gồm cánh gió tự động phía sau và nan hướng gió làm mát chủ động ở hốc hút gió phía trước. Nội thất xe mang đến không gian thoải mái hơn, với 3 màn hình nối tiếp nhau, công nghệ thực tế ảo tăng cường và sự di chuyển của cần số lên trên bảng táp-lô.
Macan EV được chia thành 2 phiên bản là Macan 4 và Macan Turbo. Cả hai phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động 4 bánh, được trang bị mô-tơ điện ở cả hai trục bánh xe và bộ pin 800V dung lượng 100 kWh. Hệ thống sạc DC có công suất tối đa lên đến 270 kW, giúp sạc từ 10% đến 80% trong 21 phút. Macan 4 có công suất 402 mã lực và tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây, trong khi Macan Turbo có công suất 630 mã lực và tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,1 giây.
Một số tính năng độc đáo khác của Macan EV bao gồm âm thanh thể thao của Porsche và quản lý pin thông minh. Giá khởi điểm của Macan 4 là 78.800 USD, tương đương hơn 1,9 tỷ đồng, trong khi Macan Turbo có giá từ 105.300 USD, tương đương gần 2,6 tỷ đồng. Đặt hàng cho cả hai phiên bản đã mở cửa và dự kiến giao xe sẽ bắt đầu từ nửa sau của năm 2024.
