Thông báo được đưa ra ngày 29/1, sau khi đơn vị điều tra nội bộ của hãng phát hiện ra các sai phạm trong quá trình kiểm tra chứng nhận động cơ diesel của mã 1GD và 2GD, do Toyota Industries sản xuất.
Kết quả kiểm tra cho thấy rằng bộ điều khiển điện tử của động cơ (ECU) sử dụng trong quá trình kiểm nghiệm công suất không tương thích với bộ điều khiển sử dụng trong quá trình sản xuất hàng loạt. Mặc dù vấn đề này không gây ảnh hưởng đến hoạt động thực tế của xe, nhưng đã vi phạm quy trình giám sát nghiêm ngặt được đặt ra từ trước đó.
Danh sách 10 mô hình xe của Toyota bị ảnh hưởng bao gồm 6 mô hình bán tại Nhật Bản như Hiace, Innova, Granace, Fortuner, Land Cruiser 300 và Land Cruiser Prado (mẫu này đã ngừng sản xuất từ năm 2020). Ngoài ra, danh sách còn liệt kê các mô hình từ các hãng xe khác như Mazda Bongo, Hino Dyna, Hino Dutro và Lexus LX 500d, những mô hình này sử dụng động cơ do Toyota sản xuất.
Trong một cuộc họp báo, ông Koichi Ito, Giám đốc điều hành Toyota Industries, thừa nhận trách nhiệm về vấn đề này và xin lỗi vì những phiền phức gây ra. Ông nói: "Chúng tôi xin lỗi vì vấn đề này là do Toyota Industries Corp gây ra. Nguyên nhân của vấn đề là do cấu trúc hệ thống công ty của chúng tôi".
Toyota đã tạm ngừng sản xuất tại 6 dây chuyền thuộc 4 nhà máy và thông báo tạm ngừng việc phân phối xe tới các đại lý. Cơ quan chức năng tại Nhật Bản cũng đã vào cuộc để điều tra vấn đề này, và Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản đã yêu cầu Toyota giải trình rõ về các sai phạm.
Danh sách các mô hình xe Toyota bán chính hãng tại Việt Nam, theo thông báo, không nằm trong danh sách bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, Toyota Việt Nam chưa đưa ra thông báo chính thức về vấn đề này.
