Công nghệ đúc khuôn lớn (mega-casting) đang được Volvo áp dụng cho thế hệ xe điện tiếp theo với hy vọng cải thiện hiệu quả sản xuất và thiết kế. Dưới đây là một số điểm nổi bật về việc áp dụng công nghệ này:
-
Hiệu suất sản xuất: Công nghệ đúc khuôn lớn cho phép tạo ra một cấu trúc đơn khối lớn bằng cách đổ kim loại nóng chảy vào khung đúc sẵn. Điều này giúp Volvo sản xuất nhanh chóng một lượng lớn cấu trúc xe mà không cần qua các công đoạn sản xuất linh kiện đơn lẻ rồi sau đó hàn vào khung chính.
-
Thiết kế phóng khoáng hơn: Sử dụng công nghệ đúc khuôn lớn cho phép Volvo thiết kế các phần khung gầm của xe một cách tự do hơn, mở ra các cơ hội thiết kế mới mẻ và sáng tạo hơn cho các dòng xe của họ.
Xem thêm: -
Cải thiện hiệu suất và trọng lượng: Sử dụng khung gầm được sản xuất bằng công nghệ đúc khuôn lớn giúp giảm số lượng linh kiện nhỏ và số mối hàn, từ đó giảm trọng lượng của xe. Theo Volvo, số mối hàn sàn sau có thể giảm đến 84% và trọng lượng có thể giảm đến 50% so với phương pháp sản xuất truyền thống.
-
Sự tiên tiến và đa dạng hóa: Công nghệ đúc khuôn lớn không chỉ giúp Volvo cải thiện hiệu quả sản xuất mà còn đặt họ vào hàng ngũ các hãng xe tiên phong sử dụng công nghệ này, bao gồm cả Toyota và Tesla.
-
Áp dụng đầu tiên trên gầm sau: Volvo sẽ bắt đầu áp dụng công nghệ này trên gầm sau của các mẫu xe, bắt đầu từ cấu trúc làm từ nhôm. Điều này đồng nghĩa với việc giảm số lượng linh kiện và trọng lượng cùng với sự đơn giản hóa quy trình sản xuất.
Như vậy, việc Volvo chuyển đổi sang sử dụng công nghệ đúc khuôn lớn hứa hẹn mang lại nhiều lợi ích đối với quy trình sản xuất và hiệu suất của họ trong tương lai.
