Như vị khách hàng sử dụng chiếc Mercedes E 250 tại Hà Nội và giám đốc một doanh nghiệp tư nhân sở hữu Mercedes GL 350 đều chia sẻ, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cho các xe sang như Mercedes có thể là một gánh nặng đáng kể. Dưới đây là một số điểm quan trọng:
-
Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa đắt đỏ: Xe sang như Mercedes, BMW, Audi... có thiết kế và công nghệ rất phức tạp, với nhiều linh kiện điện tử và cảm biến. Khi những linh kiện này gặp sự cố, việc sửa chữa và thay thế có thể rất đắt đỏ. Như vị khách hàng đã trải qua, từ việc thay ống nước đến cụm tăng tổng, dây curoa tổng, thậm chí thay cả càng và rotuyn đều đòi hỏi số tiền lớn.
-
Độ phức tạp của xe: Xe sang thường có nhiều linh kiện cảm biến đo nhiệt độ, áp suất, gia tốc, điều hướng... Điều này khiến cho việc duy trì và sửa chữa trở nên phức tạp và đắt đỏ hơn so với xe bình dân.
-
Chi phí dịch vụ cao tại Việt Nam: Trong bối cảnh doanh số bán xe sang không cao tại Việt Nam, số lượng xe vào xưởng bảo dưỡng cũng ít. Điều này khiến giá dịch vụ tại các đại lý hoặc trung tâm bảo dưỡng xe sang tăng lên, do cần phải chia đều chi phí cho ít xe.
-
Xu hướng nâng cấp từ xe bình dân lên đời xe sang: Trong thời gian gần đây, nhiều người Việt đã có thu nhập tốt và yêu thích xe sang hơn. Điều này dẫn đến việc nhiều người chuyển từ xe bình dân lên đời xe sang. Tuy nhiên, họ cũng phải đối mặt với chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cao hơn mà xe sang đòi hỏi.
-
Hiệp định thương mại tự do và giảm giá xe sang: Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và EU (EVFTA) đã giúp giảm giá xe sang từ châu Âu nhập về Việt Nam. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với việc giảm chi phí bảo dưỡng và sửa chữa.
Như vậy, việc sở hữu và duy trì một chiếc xe sang như Mercedes có thể đem lại trải nghiệm vận hành tuyệt vời nhưng cũng đi kèm với chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cao. Người sử dụng cần cân nhắc kỹ trước khi quyết định mua và duy trì một chiếc xe sang để tránh gánh nặng tài chính không đáng có.
