Trong giai đoạn từ năm 2015 đến 2018, BMW i8 đã là một trong những dòng siêu xe thể thao đắt tiền được lớp tầng lớp thượng lưu ưa chuộng tại Việt Nam. Tại thời điểm đó, BMW i8 trở thành một hiện tượng trên thị trường ô tô Việt. Mặc dù sau đó không còn được các đại gia Việt quan tâm nhiều, nhưng BMW i8 vẫn là một mẫu siêu xe "gây ấn tượng" ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Gần đây, trên thị trường xe cũ xuất hiện một chiếc BMW i8 được bán với mức giá làm bất ngờ nhiều người. Theo thông tin từ người bán, chiếc BMW i8 này sản xuất năm 2014, là mẫu 2015, với số kilomet mới đã vượt quá 30.000 km. Người bán đưa ra giá là 2,499 tỷ đồng. Khi nhập khẩu tư nhân vào thời điểm mới về nước, giá của BMW i8 2015 khoảng 7 tỷ đồng, đã bao gồm chi phí lăn bánh. Do đó, sau gần 10 năm sử dụng, chiếc BMW i8 này đang được bán với giá "lỗ" hơn 4 tỷ đồng.
Từ năm 2018 đến nay, không có chiếc BMW i8 nào được nhập khẩu và hoàn tất thủ tục hải quan tại Việt Nam. Nguyên nhân của vấn đề này chính là Nghị định 116 đã áp đặt các quy định nghiêm ngặt đối với hoạt động nhập khẩu ô tô. Hãng BMW cũng xác nhận việc dừng sản xuất mẫu xe BMW i8.
Đối với những người quan tâm đến mẫu siêu xe thể thao từng làm mưa làm gió, chiếc BMW i8 2015 này được xem là một lựa chọn lý tưởng. Xe sở hữu màu sơn xanh dương ngoại thất kết hợp với màu đen và trắng. Thiết kế của BMW i8 theo triết lý BMW i LifeDrive, sử dụng các vật liệu như nhôm, sợi carbon, và nhựa nhiệt dẻo giúp giảm trọng lượng cửa xe lên đến 50% so với cửa xe thông thường. Toàn bộ thân xe được thiết kế với các khe thoát gió tinh tế để giảm lực cản, với hệ số cản gió Cd chỉ ở mức 0,26.
Điểm đặc biệt của BMW i8 là việc sử dụng công nghệ đèn laser cho đèn pha, là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới sử dụng công nghệ này. Đèn laser tạo ra chùm sáng gần như song song với cường độ cao hơn hàng nghìn lần so với đèn LED thông thường. Điều quan trọng là đèn laser tiêu thụ năng lượng chỉ bằng một nửa so với đèn LED, và ánh sáng laser không gây hại cho mắt con người.
Cửa cắt kéo là một điểm đặc biệt không thể bỏ qua của BMW i8, với kiểu mở lật ngược lên phía trước, hòa hợp hoàn hảo với thiết kế động lực học của xe. BMW i8 sử dụng bộ mâm hợp kim nhẹ ED BMW i 20 inch đạt tiêu chuẩn Turbine Style 444, kích thước 7J ở bánh trước và 7.5J ở bánh sau, tương ứng với lốp 195/50 ở bánh trước và 215/40 ở bánh sau, tạo nên vẻ ngoại hình mạnh mẽ và sang trọng.
Nội thất của BMW i8 được thiết kế với cấu hình ghế ngồi 2+2, mang đến không gian hiện đại và sang trọng cho người sử dụng. Nội thất được bọc da "hạng sang," với bố trí các nút điều khiển được đặt hướng về người lái. Màn hình head-up nằm ở trên tap-lô, có thể hiển thị đầy đủ thông tin giải trí cũng như giúp người lái quan sát xung quanh.
Chiếc BMW i8 trang bị động cơ 3 xy-lanh, TwinPower Turbo, dung tích 1.5L, đem lại công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn tối đa 320 Nm. Ngoài ra, xe còn tích hợp một động cơ điện, cung cấp công suất tối đa 131 mã lực và mô-men xoắn tối đa 250 Nm. Tổng công suất của xe là 362 mã lực và mô-men xoắn đạt 570 Nm. BMW i8 chỉ mất 4.4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, và có vận tốc tối đa là 256 km/h.
Theo BMW, thời gian để nạp đầy cụm pin lithium-ion trên i8 là khoảng 3 giờ khi sử dụng nguồn điện thông thường. Nếu sử dụng sạc nhanh BMW I Wallbox, thời gian nạp điện giảm xuống chỉ còn 2 giờ.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của BMW i8 là ấn tượng, chỉ 2.1 lít/100 km, tương đương với 47.6 km/lít. Nếu hết xăng, xe có thể chạy bằng điện thêm 35 km, với vận tốc tối đa có thể đạt 120 km/h.
Tóm lại, chiếc BMW i8 2015 này không chỉ là một chiếc xe thể thao đẹp mắt và hiệu suất cao mà còn là lựa chọn lý tưởng cho những người yêu thích siêu xe và công nghệ đỉnh cao.
