Một quốc gia được mệnh danh là ‘Detroit châu Á’: Elon Musk muốn làm xe điện giá rẻ sẽ phải dựa dẫm, từ Toyota, Honda đến GM, Mercedes-Benz đều tới đặt trụ sở

Nơi đây sở hữu lực lượng lao động lành nghề và thu hút thành công rất nhiều doanh nghiệp quốc tế.

Tesla và Thách Thức Từ Trung Quốc: Cơ Hội Mới Tại Đông Nam Á

Áp Lực Cạnh Tranh Từ Trung Quốc

1x-1-2024-05-13t094748197-171556-1715651109.jpg

Tesla đang đối mặt với áp lực lớn từ Trung Quốc, nơi các nhà sản xuất xe điện địa phương như BYD và Xiaomi đã làm tràn ngập thị trường với các sản phẩm xe điện có giá chỉ 10.000 USD. Trung Quốc là một thị trường then chốt không chỉ về nhu cầu sản xuất mà còn về tiêu dùng đối với Tesla. Điều này tạo ra áp lực đáng kể cho Elon Musk trong việc duy trì và mở rộng tăng trưởng, đồng thời đối phó với sự cạnh tranh ngày càng gia tăng.

Thái Lan: Điểm Đến Tiềm Năng Cho Tesla

Để giảm bớt sự phụ thuộc vào Trung Quốc, Tesla đang xem xét Thái Lan như một điểm đến tiềm năng cho việc xây dựng gigafactory tiếp theo. Thái Lan, được mệnh danh là "Detroit của châu Á", có lực lượng lao động lành nghề và đã thu hút nhiều công ty ô tô quốc tế. Với cơ sở sản xuất tại Thái Lan, Tesla có thể phục vụ toàn thị trường châu Á và xa hơn nữa.

Lợi Thế Của Thái Lan

  • Chi phí sản xuất thấp: Thái Lan cung cấp một môi trường sản xuất với chi phí thấp hơn, giúp Tesla giảm chi phí sản xuất so với các khu vực khác.
  • Chuỗi cung ứng ổn định: Theo Craig Irwin từ Roth Capital, Thái Lan cho phép tiếp cận liên tục chuỗi cung ứng hỗ trợ cơ sở ở Thượng Hải mà không bị Bắc Kinh quản lý.
  • Ít tác động chính trị: Xe xuất khẩu từ Thái Lan sang Mỹ hoặc EU ít có khả năng đối mặt với các vấn đề chính trị so với xe xuất khẩu từ Trung Quốc, theo Seth Goldstein từ Morningstar.

Ưu Đãi và Trợ Cấp

Chính phủ Thái Lan đã đưa ra nhiều khoản trợ cấp và ưu đãi thuế để thúc đẩy việc áp dụng xe điện và thu hút các nhà sản xuất nước ngoài. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho Tesla khi quyết định đầu tư vào Thái Lan.

Cạnh Tranh và Thách Thức

Mặc dù có nhiều lợi thế, Tesla cũng phải đối mặt với cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ Trung Quốc tại Thái Lan. BYD, một trong những đối thủ mạnh nhất, đã sản xuất hơn 3 triệu xe điện vào năm 2023, vượt qua sản lượng của Tesla trong năm thứ hai liên tiếp. Tesla cũng đã giảm giá mẫu xe Model 3 tại Thái Lan từ 9% đến 18% do thị trường bị ảnh hưởng bởi cuộc suy thoái toàn cầu, theo báo cáo từ Nikkei Asia.

Kết Luận

Việc mở rộng sản xuất sang Thái Lan có thể giúp Tesla giảm bớt sự phụ thuộc vào Trung Quốc, đồng thời tận dụng các ưu đãi kinh tế và thuế quan tại khu vực Đông Nam Á. Tuy nhiên, Tesla vẫn phải đối mặt với thách thức cạnh tranh từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc và cần duy trì chiến lược giá cả hợp lý để thu hút khách hàng tại thị trường mới này.