Tầm giá hơn 1 tỷ đồng là nơi có rất nhiều mẫu ô tô đang bán ở Việt Nam. Từ sedan, SUV hay MPV và xuất hiện ở cả phân khúc phổ thông và hạng sang. Do đó, để có chỗ đứng ở sân chơi đông đúc này, bất kỳ tân binh nào cũng phải có điểm mạnh riêng.
Peugeot 408 đang muốn lấy cảm giác lái thể thao, thiết kế kiểu coupe sang chảnh để chinh phục tệp khách hàng rất riêng và yêu thích thương hiệu Pháp.Peugeot 408 là mẫu SUV hạng C mới nhất gia nhập thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, xe mang kiểu dáng SUV lai Coupe nên có thể nói 408 chưa có đối thủ cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc này.Có 3 phiên bản được mở bán gồm Allure, Premium và GT với mức giá lần lượt 999 triệu, 1,099 tỷ và 1,249 tỷ đồng. Chiếc chúng tôi lái thử là phiên bản Premium.Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.687 x 1.850 x 1.510 mm. Chiều dài cơ sở 2.787 mm và khoảng sáng gầm 189 mm. Những thông số trên khá tương đồng với Hyundai Tucson đang bán trong nước. Tuy nhiên, chiều cao thấp hơn do mang kiểu dáng Coupe, hướng tới sự thể thao.So với các mẫu SUV/crossover hạng C khác, Peugeot 408 nổi bật ở kiểu dáng coupe SUV mà thường chỉ xuất hiện ở các dòng xe thuộc thương hiệu hạng sang.Khoang nội thất của Peugeot 408 được thiết kế dạng i-Cockpit mới, với một số nét tương đồng các mẫu 3008 và 5008.Màn hình trung tâm kích thước 10 inch có độ phân giải cao, hình ảnh chất lượng, đi kèm kết nối Apple CarPlay không dây. Dàn âm thanh loại 6 loa tiêu chuẩn. Ngay bên dưới là cụm phím chỉnh điều hòa, các phím chỉnh quạt gió hoặc nhiệt độ (hai núm xoay) dạng vật lý thay vì cảm ứng.Điểm khiến nhiều người lăn tăn đó là với phần cột C vuốt xuống có ảnh hưởng nhiều tới không gian trần xe hay không. Với nhóm chúng tôi, có chiều cao trung bình khoảng 1,7 mét vẫn chưa bị chạm trần xe, nên phần lớn thể trạng người Việt Nam vẫn có thể ngồi thoải mái.
